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北京商报讯(记者 陈婷婷 李秀梅)当前保险板块估值仍处于历史低位,一场“自救”的大幕已拉开。6月12日,北京商报记者统计发现,5月以来,为传递市场信心,中国平安(601318)、中国太保(601601)、友邦保险等险企进行了密集的股票回购、高管增持股票、分红等行动。业内专家表示,上市险企、高管增持或者回购,向市场释放出积极信号,是在表示对公司长期发展前景的看好以及对公司的认可。

6月10日,中国平安发布2021年年度分红派息实施公告称,拟向全体股东派发现金股利每股1.50元。在计划分红前,中国平安已经进行了多次股票回购,据中国平安此前公告,截至2022年5月31日,该公司以集中竞价交易方式已累计回购A股股份约1.03亿股,占其总股本的比例为0.56%,已支付的资金总额合计50亿元(不含交易费用)。

北京商报记者了解到,中国平安的回购计划始于2021年8月,当时中国平安抛出股权回购计划,拟使用50亿-100亿元(均包含本数)自有资金,回购公司A股股份,回购股份将全部用于公司员工持股计划,目前来看,中国平安的回购已经达到此前回购计划的最低金额要求。

不仅是中国平安,在H股上市的友邦保险也在频频回购股票,北京商报记者梳理发现,年内至今,友邦保险共实施回购超50次,累计回购股数超1亿股,回购总金额超80亿港元。3月,友邦保险公布了100亿美元回购计划,该公司计划在未来三年通过公开市场回购公司普通股,向公司股东返还高达100亿美元的资本。

中国太保管理层在A股和H股纷纷出手增持,具体来看,5月24日,据上交所信息,中国太保董事长孔庆伟分别于5月23日和5月24日买入公司A股股份23800股和5000股,合计增持金额60.47万元,总裁傅帆分别于5月20日和5月23日增持公司H股股份27800股和12000股,合计增持金额约69.17万港元。

前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受北京商报记者采访时表示,当前保险股股价表现低迷,估值也不高。上市险企、高管增持或者回购,向市场释放出积极信号,是在表示对公司长期发展前景的看好以及对公司的认可。

中邮证券分析师王泽军也在相关研报中指出,保险板块大量增持和回购,反映了在2021年40%-50%幅度的回调后,保险业管理层普遍认为目前股价低估,同时,也有向市场传递信心的意图。

年内保险板块在二级市场表现乏力,估值水平几乎处于历史底部。例如,近日中国太保在互动平台上表示,二级市场的股价受多方面因素影响。长期来看,公司经营基本面是股价表现的基础。为此,将保持战略定力,坚持高质量发展,增强市场信心。

不过,保险公司回购股票、增持等市值管理手段对提振股价已有了一定作用,北京商报记者通过东方财富(300059)Choice统计发现,虽然年内保险板块整体跌幅为11.66%,但近20日,保险板块涨幅为2.59%,已经出现了回暖的趋势。

当前上市险企采取多种手段进行护盘,但作为股价表现基础的经营业绩并不理想,受权益市场波动影响,各家保险公司投资收益出现了不同程度的浮亏,使得各公司净利润普遍下降。统计数据显示,今年一季度A股5家上市险企合计实现归母净利润513.61亿元,同比下降36.4%,

在多重因素影响下,保险股后市怎么走?广大投资者的投资策略又该是怎样的?

杨德龙表示,当前保险板块估值处于历史底部的区域,可能会需要一些利好的因素推动逐步回升,这包括业绩回升、经济形势好转等外部环境逐步改善之后,保险股也会走出底部。

光大证券分析师王一峰、郑君怡指出,目前保险行业估值处于历史低位,具有较高安全边际。当前寿险业正处于转型关键期,看好后续转型成效对负债端的提振作用,财险业车险与非车险持续稳定发展,相较于寿险,成本优势突出;资产端虽短期承压,但预计随着宏观经济稳增长政策的实施,投资端有望边际改善。

中航证券分析师薄晓旭则认为,目前保险板块估值位于历史底部,但目前由于寿险转型尚在进行中,财险中占比较大的车险受疫情冲击较大,环比增长发力,筑底阶段仍未结束,拐点需要等待。

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