【明报专讯】接连发生两宗空难的美国波音737 Max客机停飞逾一年半后，欧洲航空平安局（EASA）局长Patrick Ky确认，737 Max改良后的平安性，足以使该机型于2020年底前在欧洲复飞。上述言论是主要航空羁系机构当中，对737 Max复飞的最肯定评价。
不外EASA仍要求波音举行一些软件升级，以提升客机平安，而此历程或需时两年。受复飞的新闻刺激，波音股价早段最多升5.5%。停止周四，波音今年迄今的股价跌约五成。
波音股价早段升5.5%
Ky向彭博社称，737 Max已在9月试飞，EASA现正评估最终文件，并可望于下月发出适航指引初稿。他说，随后将有4周的民众谘询期，而开发一种「合成传感器」（Synthetic Sensor）软件将需时20至24个月。较大型的新一代737 Max 10版本客机，将要预先安装这软件解决方案，以便在2022年正式服役。
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其他737 Max版本之后也要安装这软件解决方案。Ky说：「我们与波音讨论过，有了第三个传感器，就可到达更高的平安水平。」他注释，若是一至两个机械传感器发生故障，合成传感器可简化机师的事情，总体而言，这是一个优越的趋势，平安水平将得以提升。
FAA：未有复飞时间表
美国联邦航空管理局（FAA）仍在对737 Max举行评估，未提供复飞的时间表。
FAA局长迪克森（Steve Dickson）上月曾介入737 Max试飞，对其作出正面评价，但其相关评估尚未完成。
（综合报道）
[国际金融]
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