五年前,Uber的自动驾驶部门可视为比拼谷歌Waymo的潜力竞争对手,现在已一蹶不振,还面临被出售的境遇。  据TechCrunch周五报道,Uber正在商谈将其自动驾驶汽车部门ATG出售给自动驾驶汽车初创公司Aurora 。Aurora是一家建立三年的自动驾驶初创公司,团队核心成员来自谷歌、特斯拉、Uber等大公司,享有自动驾驶「梦之队」称呼。  Uber出售自动驾驶部门背后,展现了烧钱的现实与挣扎。

撰文 | 徐丹、力琴

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十八个月前,Uber自动驾驶汽车部门「优步先进手艺团体」(Uber Advanced Technologies Group)获得了丰田、DENSO和软银的10亿美元投资,投后估值为72.5亿美元。 

外媒 techcrunch.com援引熟悉这笔买卖的三位消息人士称, Uber ATG现在已经最先出售,自动驾驶初创公司Aurora正与其进行谈判。 买卖条款现在仍然未知,然则消息人士称,两家公司自10月以来一直在进行谈判。Uber和Aurora谈话人均拒绝置评。  现在尚不知道谈判是否会乐成。然则,若是乐成的话Aurora规模会扩大到现在的三倍,Uber也可以脱节一项历久烧钱的昂贵开支。   一  为什么要卖?
2015年,Uber通过斥巨资招募了卡耐基梅隆大学机器人研究所的五十多名研究人员建立了自动驾驶团队,后斥资6.8亿美元收购了自动驾驶卡车公司Otto,鼎盛时期的团队人数一度到达1500人。  2015年大多数自动驾驶公司还没有起步,Uber就已经有「大量的现金贮备、超大规模自动驾驶团队、全球第一大网约车巨头」等先天性优势,一度被人们认为是唯一一个能够Waymo相提并论的自动驾驶玩家。  但Uber没有打好自己的一手好牌,在建立后的五年时间里,Uber自动驾驶部门就履历了多起丑闻,阻力重重,一起血本无归。据Uber2020年第三季度财报显示, 「ATG和其他手艺 」的净亏损为3.03亿美元。  建立初始,Uber就急于将自动驾驶推向公共车道,在未获得加州车辆管理局允许的情况下多次违规操作,因自动驾驶牌照问题与加州车辆管理局一度闹得剑跋扈张。  随后2018年,Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人殒命的事故,暴露了其在自动驾驶手艺方面的缺陷。  后经查明,车祸原因是,无人车自己发现了正在横穿马路的行人,然则自动驾驶软件系统没有接纳避让的措施。自此之后,Uber在坦佩、匹兹堡和多伦多的自动驾驶测试相继住手。 欧博开户声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:传Uber思量将自动驾驶部门出售给Aurora,五年已烧25亿美元
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2 条回复
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    (2020-11-16 00:18:16) 1#

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